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上圖:古色古香的七堵火車站(前站),目前已無營運,作為鐵道公園展示用



這星期本來要去探病,宜蘭行因而再往後延,

哪知道後來因故不能去,大好假日於是又空了出來,

看著窗外藍天白雲,不出門走走實在可惜,

看看時間衝宜蘭又來不及,

因此決定殺往東北角,

趁著如此好天,舊地重遊之前去過的鼻頭角和桃源谷。



艷陽高照天氣好,在夏日等同於熱到不行的代名詞,

騎著車往海邊衝,才到汐止就快中暑,

不過今日的目的地一個都還沒到,怎可輕言放棄?

咬著牙繼續前進,終於,在我們快被太陽曬到蒸發之前,

來到了七堵火車站。



忘了是在誰的網誌看到,這曾在2007年被列為歷史建築,

之後因應都市計劃遷移重組的七堵火車站(前站)已重組完成並開放參觀,

照片上的木造日式建築古色古香,

讓喜歡日式建築的我神往不已,

不過看著照片也同時納悶,

因為記憶中每次騎車經過的七堵車站並不是長這個樣子啊!?

回來看了幾個部落格的文章才知道,

原來印象中那有著醜醜鐵皮屋頂小小的七堵車站是民國84年左右改建的,

七堵車站的原貌,則應較似現在重組完成的這個,

嗯…這樣美多了,原本的鐵皮屋頂真是讓人無言啊!><



↓美美的舊火車站建築,不過當天除了我們都沒看到其他遊人溜



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車站門口有著簡介牌,簡單說明了這座車站的歷史,

原來現在看到的這個木造火車站是七堵前站,

早年七堵車站因場站空間被七堵調車場限制,

被分割成前站和後站,常造成民眾搭車時的不便;

為了便利民眾和學子通勤,後來又啟用了七堵後站,

從此北上的列車停靠前站,南下列車則停靠後站,相當特別。

後來鐵路地下化,七堵後站改成新站房和新月台,七堵前站也因而走入歷史。



↓車站旁的說明牌



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而這座看起來古典優美的日式建築車站,可說是相當古老喔!

1897年七堵車站開始營運,1912年車站改建,

所以這車站已有近百年的歷史,

算是車站爺爺呢!

雖然剛整修重組完沒多久,整個站房周邊看起來相當乾淨整齊,

但仔細看還是可以在部份木頭上看到歲月痕跡。

新聞上說整修重組時施工單位盡量將原來的木頭舊漆刮除呈現原貌,

但我還是有點懷疑這些木頭真的完全是從舊車站拆下來再重組的嗎?

因為靠近車站可以聞到陣陣檜木香,

如果是的話這檜木也太厲害了吧!這麼久了還可以這麼香!XD



我們造訪時是假日,所以車站沒有開放參觀,

這還蠻特別的,一般景點或博物館的休館日都是週一,

這裡居然是假日休館,

所以得請假才能進去參觀囉?

好吧…看來我們是與車站內部無緣了><

(應該很少有人平日有空來參觀吧?那是要放著給誰參觀呢?)



↓很特別的開放時間^^"



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↓雖然周邊環境整理的很整齊很新穎,在火車站老建築上還是可以看到許多歷史痕跡

(不過有的地方還是點新啦!^^")



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↓車站建築配上一旁的植物,有著濃濃日式風



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↓車站旁還有一座島式月台,以及一小段鐵軌



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↓車站背面,正中午,左拍、右拍都不是,

全都一片黑><



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↓月台和鐵道



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↓靠近車站拍



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↓排水設備



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↓車站的檜木超香的



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隔著車站玻璃窗,可以看到車站裡頭古老的售票口設施,

不過說實在裡面除了售票口外好像就沒看到其他東西,

空空蕩蕩的有些可惜,

不曉得平日開放參觀時是否也是這樣的狀況,

如果都是這樣,恐怕會很難永續經營。^^”

而除了美美的車站,一旁還有一段小段的鐵軌以及一座島式月台,

模擬舊時車站風光。

月台旁有一列貨櫃車,現在看起來像是堆放雜物使用,

那天除了我們就沒再看到其他遊客,

大概因為天氣太熱,很少有人會想到這裡來走逛吧!

(加上這裡假日又沒開放參觀)



↓等車的老人(等呀等呀等無車<-等到就恐怖了...)



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↓月台座椅也做的很復古



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↓現在好像做儲藏室使用的貨櫃車



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↓再拍車站背面



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↓屋頂上還有鬼瓦



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↓因為沒開放參觀,只能隔著玻璃看裡頭



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↓售票口上方有著一塊車站牆面的材質簡介



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整個鐵道公園範圍不大,一下就可以參觀完。

雖然缺乏完整規劃,但美麗的日式建築還是值得一看,

不過不建議專程來,建議多找些週邊景點一次探足唷!^^”



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七堵前站

基隆市七堵區光明路23號 (不過這好像是舊門牌)

車站主體內部開放時間週一到週五AM10:00~PM4:00



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參考網站



。TONY的自然人文旅記-七堵火車站

http://www.tonyhuang39.com/tony0711/tony0711.html



。黑皮的天空-七堵舊火車站

http://www.wretch.cc/blog/c8917374/26863137



。七堵車站-維基百科

http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%83%E5%A0%B5%E8%BB%8A%E7%AB%99

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