J&J的奇幻之旅

上圖：位於高雄縣大樹鄉的高屏舊鐵橋及後方的彩繪列車

本來三天三夜的高屏行因為臨時訂不到六福莊的房間，
（我真是太傻太天真，竟然以為非旺季提前兩個禮拜訂就可以><）
又不想加錢升等（就是因為有無料的廠商送的住宿券才要去住六福莊的啊！），
硬是急轉彎的改成高雄三天三夜行，
反正我們機動慣了，臨時改變行程倒也沒什麼，
況且這樣也好，戰線沒有拉這麼長，只在大高雄晃，也就可以跑比較多地方囉！

來到高雄的第一天，我們決定先到美濃旗山一帶繞繞，
爬過網路文章，從高雄市騎車到美濃旗山車程約一個鐘頭上下，
這樣也頂多是平常我們上下班的單程車程時間，所以對我們來說很OK的啦！
所以離開不甚親切但很客氣的華賓旅館咱們就租車去囉！

選定的依舊是前幾回來高雄選擇的安安租車，
親切客氣的老板娘依舊親切客氣，感覺就是個熱心的好人！
安安租舊車一天的公定價是250元／125CC，真的算是非常便宜(比台南還便宜！！！)
跟老闆娘說我們要租到星期天的下午四點，想說殺價到700元就好，
沒想到姑娘我都還沒使出殺價殺手鐧，老闆娘就自動幫我們降價成54小時600大洋！
天啊...有沒有這麼便宜啊！這真是我們租過最便宜的價錢了！＠＠＂
害我到嘴邊的喊價還沒出口就趕緊吞下肚，
都已經這麼便宜，我真的也不好意思再殺了啦！^^"（果然戰力薄弱^^"）
（不過因為是舊車，所以多少卡卡的，但整體來說還OK啦！
且安安租車還車時會把證件影本還給我們，感覺更有保障！）

租完車加了油就一路往旗山前進囉！
每次出遊我的工作就是出一張嘴嚷著要去哪裡哪裡，
然後找了密密麻麻的地址電話景點資料交給老公，
讓老公來傷腦筋排路線，畢竟對我這個腦袋裡壓根沒有任何地圖存在的路癡來說，
（路在腦袋裡都是一條一條沒有相連接耶！真是太神奇了！XD）
排路線、認路（我不會認路，可是我很會認招牌和地標物唷！）這等工作實在不適合我，
就交給老公煩惱吧！
就這樣很放心的由著老公帶路，以為我們等下就要去旗山了，
結果騎到大樹鄉老公突然在一個公園貌的地方停下來，
才知道原來這裡是我找的景點裡的「高屏舊鐵橋」啊！

↓旁邊看起來像公園，原來這裡是高屏舊鐵橋所在地阿！



喜歡看建築，對我來說橋樑也算建築的一種，
所以找景點時看到特色橋樑，當然毫不考慮的就把特色橋樑也一併納入囉！
這座高屏舊鐵橋完工於1913年，距今已近百年歷史，
是日據時代日本的工程師飯田豐二設計興建，
因橋下河面寬闊、水流湍急，工程相當艱辛，也讓此橋歷時八年才完工。

長1526公尺的鐵橋，由24個鋼骨結構的虹狀鐵拱構成，
橋墩是以磚造包以花崗石沈箱人工堆砌而成，
據說曾是亞洲最長的鐵路橋樑呢！
既然叫高屏鐵橋，大家應該猜的到，鐵橋下當然就是高屏溪。
高屏溪舊稱為下淡水溪，
（因此溪很早的時候相當清淡，又有別於北部的淡水河，故稱下淡水溪）
所以此橋又名下淡水溪橋，
直到後來屏東縣立縣，此溪橫跨高屏兩縣，才改名叫高屏溪。
讀書時應該都唸過高屏溪是台灣流域面積最大的河川，
難怪興建此鐵橋工程浩大。
因此這座鐵橋可說是當時相當重要的交通工程，
南北往來的民眾可以不用再搭著竹筏危險的橫渡高屏溪急流，
讓南北交通便利也安全許多。
現在雖因旁邊的新橋落成鐵路電氣化而功成身退，但我想，
這座鐵橋在地方人士的心裡還是有不可取代的記憶和感情吧！

目前鐵橋已由鐵路局轉贈給高雄縣及屏東縣政府，
重新規劃成兼具生態和觀光功能的遊憩區，
查了查網路新聞，據說去年年底屏東端已完成除繡拉皮工程，
讓這座百年大橋年輕了好幾歲，且還將規劃成單車道，
讓民眾騎車上橋觀景呢！
（我們是從高雄大樹鄉的高雄端探訪這座鐵橋，
我們到訪時鐵橋還在整修，橋上有許多工人正在施工）
高雄端這裡的橋下是規劃為生態區，立了許多鳥類及植物的圖鑑牌，
以及高屏鐵橋的歷史解說，
也許是到訪時鐵橋修復尚未完工，感覺這裡還沒有規劃的很完善，
加上天氣又熱（我真是低估了大高雄的艷陽><），只有少數遊人在新鐵橋下野餐，
旁邊的火車咖啡廳也是幾乎沒啥遊客，
整體感覺還蠻冷清的。

↓鐵橋下規劃成遊憩空間，地上鋪的紅磚有著鐵橋塑像



↓圍起來還在整修的鐵橋



↓橋的旁邊及橋下規劃成生態區，走在期間可以聽到許多小動物的鳴叫聲



↓在新鐵橋下看舊鐵橋



↓有沒有看到遠方高屏舊鐵橋中間有個缺口？那個缺口是2005年海棠颱風來時洪水沖毀的，
目前政府是打算讓他維持原貌。
那次颱風總共沖毀了三座橋墩，這橋看起來很堅固耶！可見大自然力量的可怕！
而因為被沖毀，也就造成現在的高屏舊鐵橋出現一個大缺口囉！



↓在高屏鐵橋下看高屏鐵橋，橋墩是以磚造包以花崗石沈箱人工堆砌而成，
這個應該很堅固呀！居然被沖走了，真可怕...



↓拍一拍剛好新鐵橋上有列火車經過，趕緊手忙腳亂拍下，可惜前景的花對焦沒對好
(因為拍一拍火車就突然來了，一整個來不及啊！><)



↓看起來蠻堅固的橋墩



↓圓弧狀的鋼骨綿延了一千五百多公里，就像引領著老高雄人回到過去時空般。
巨大的鋼架遠遠看過去真的很顯眼，晚上我們回程時又再次經過，
發現鐵橋還被投射黃光，雖然不是很亮，但也蠻特別的！
（不過在逆向車道，就懶得掉頭回去拍啦！）



↓可惜今日的天氣就如每次我們來高雄時一般，雖有豔陽但卻顯得灰濛，
沒有清澈的藍天白雲當背景...



↓各式各樣的火車一列列的開過後頭的新鐵橋



↓拍張合照，一整個不協調



↓重拍正常版



又在一旁的溼地園區逛了一會兒，日頭實在赤炎炎，
別說鳥兒都躲在我們看不見的地方鳴叫，連我們這樣特地來觀光的遊客都熱的想要躲起來，
只得隨意晃晃然後往下個目的地去。
往停車處的路上經過了一旁的咖啡廳，環境看來不錯，不過大概因為遊人本來就稀少，
也沒看到半個人客進去，隨意拍了幾張景觀照，騎上車，原以為這回應該就是往旗山了吧！
結果老公說我查的另一個景點竹寮取水站就在附近，於是咱們又繼續往旁邊不遠處的竹寮取水站探險去囉！

↓一旁環境不錯的咖啡廳



↓裡面店員感覺比客人多！^^"



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交通資訊

。安安租車
125CC機車一天250(舊車)
高雄市三民區中山一路326號
TEL：07-2359074

。高屏鐵橋
台一線高屏大橋轉入省道台21線

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參考網站

。高雄縣政府觀光交通處～高屏鐵橋
http://traffic.kscg.gov.tw/CmsShow.aspx?Parm=2007330141356250,2007327153520171,5

。維基百科～高屏溪
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%8F%E6%BA%AA

。新聞～聯合報　高屏舊鐵橋拉皮成功　下週末開放
http://www.wretch.cc/blog/martin3539/21886311